起重运输机械的发展对策

政府有关主管部门加强对起重运输(物料搬运)机械行业的政策引导和管理。通过行业协会制订产业政策，提高起重运输机械生产的门槛，建立制造准入制度，严格控制生产许可证、特种设备制造许可证的发放，减少主机生产企业数量，提高生产集中度，降低无序竞争。加强对产品的质量监督检查，促进提高产品质量。

国家重点培育3～4个起重运输(物料搬运)机械集团和重点配套件的生产体系，加大技术改造的力度，提升装备水平，保证产品质量，提高生产效率，降低制造成本，提高市场竞争力。要培育一批有相当制造能力的中等骨干企业，通过竞争淘汰一大批低水平重复生产的小型主机企业。

，走引进国外先进技术、消化吸收再创新、集成创新的道路。发展我们自主品牌的新产品，替代进口产品，并出口国际市场，参与国际竞争。2010年有25～30%的产品接近或达到国际先进水平。

推进名牌战略，努力创建“中国名牌产品”、“行业名牌产品”，让这些产品成为我们行业的高水平主流产品。引导少数行业龙头企业制造中国名牌产品，一批中等骨干企业制造行业名牌产品，以此引导市场，冲击、淘汰落后产品和企业。“行业名牌产品”由中国重型机械工业协会组织有关产品进行试点。

在大型企业集团建立研发中心，并在行业内建立行业技术研发中心，为中小企业服务。根据我国国情，应大力提倡产、学、研相结合的方针。研发中心应有一批以科技尖子为中心的高级科技人才。根据我国企业实际分布地域，建议高水平的研发中心可以建在我国经济技术实力比较雄厚的沿海中心城市，如上海、北京、天津、大连等地，至少应建在省会一级中心城市，以便吸引高水平的科技人才以及从美国、西欧、日本等主要工业国家回国的高级科技人才。建立各类行业培训中心，加强对重点骨干企业、起重机械制造基地的管理干部、科技人才和高级技工的培训。