三相异步电动机是当前应用范围最广的电动机类型，故障类型也较多，接下来就对几种典型的故障进行分析：
一、通电后电动机不能转动，但无异响，也无异味和冒烟。 像这种故障基本属于主电路控制设备(变频器、接触器、软启动器等)没有动作造成，可以排查主电路控制设备是否及时得到控制命令，比如主接触器是否吸合，变频器是否得电并且处于运行模式等。 如果主电路控制设备没有动作，那么就应该排查控制电路元器件的状态： 1、控制回路电源是否正常，通过测量控制开关出线端电压值进行判断，如果不正常应该检查保险丝是否熔断;控制开关是否接通; 2、控制电路是否通路，如果是一般的继电控制电路，可以在通电的状态下测量启动按钮两端的电压，在控制电路通路时，测出的电压应为控制回路电压，否则测得的电压值会低于控制回路电压值。 可以检查保护装置是否动作，比如热继电器是否动作后没有复位，相关继电器的常闭触点是否接通，线路有无断线、接触不良、螺丝烧损，继电器、接触器线圈是否断路，中间继电器触点是否烧损等故障。 如果主电路控制设备已经得电，但是电机没有动作，可以怀疑主电路回路部分： 这些故障都可以在断电的情况下，通过测量阻值进行判断。 像这样的故障一般都是由于单相故障或者堵转故障引起，可以在断电的情况下通过盘动电机来进行判断，如果盘动电机不沉，那么就应该考虑是否单相。 如果初步判断是单相故障，那么应该排查是电机单相还是电源单相，可以测量电机绕组来进行区别，如果电机绕组状态正常，应该依次排查电源回路。 如果盘动电机太沉，应该区别是负载原因还是电机本身原因，应该将电机与负载脱离，在空载的状态下盘动电机，电机本身造成的堵转有可能是轴承损坏，也有可能是转子变形。 这样的故障一般是由于过电流引起，也可能是过电流设定值太低，应该实测电流值进行判断，如果电流值确实大，那么可以进行进一步排查。 1、负载太重，通过盘动电机转子或者空载运行电机进行判断; 3、电机故障，这一故障不好判断，往往需要通过测量绕组阻值或绕组匝间绝缘值进行判断，但是一般会在空载时表现出转速低或转矩不足的现象; 四、电动机起动困难，额定负载时，电动机转速低于额定转速较多 针对轴电流形成的根本原因，一般在现场采用如下防范措施： 在轴伸端安装接地碳刷，使接地碳刷可靠接地，并且与转轴可靠接触，保证转轴电位为零电位，随时将电机轴上的静电荷引向大地，以此消除轴电流。此种措施一般在发电机上运用较多，在大型交流电动机上也偶有运用。 为防止磁不平衡等原因产生的轴电流，可在非轴伸端轴承座和轴承支架处加绝缘隔板，切断轴电流的回路。 对于由静电荷引起的轴电压，可以采用在电机负荷侧的轴上加一块接地碳刷，碳刷接地必须可靠。这样我们就能随时地将电机轴上的静电荷引向大地，使其不能形成轴电压，避免电荷放电形成的瞬间轴电流。 为了避免其他电动机附件导线绝缘破损造成的轴电流，应定期细致检查并加强导线或垫片绝缘，以消除不必要的轴电流隐患。 电动机运行时温升过高，不仅使用寿命缩短，严重时还会造成火灾。电动机过热往往是电动机故障的综合表现，也是造成电动机损坏的主要原因。 电机发热，危害众多，烧毁电机，危及人身，造成停产，损失很多，因此必须进行防治。具体方法可有一下几个方面。 首先要使电机有一个良好的卫生环境，电机壳体、散热槽内干净卫生，能够与周围空气直接接触，达到良好的散热条件。 禁止电机长时间超载运行，若有短需要超载，必须加以必要的降温措施，如架设专用风机，对电机降温。在此也提醒，电机超载不允许超过额定载荷的百分之十。 冷却引风机安装适当，运转时必须关注转向，防止反转。 定期对冷却设备进行检修维护，保证有足量的冷却介质，保证冷却效果。 加强电机周围的空气流动，促进电机散热，必要时可增设风机加强空气流动。降低电机周边温度。 三相电机缺相运行是指电动机的定子绕组三相电源缺一相。 
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